黑客入侵某棋牌网站后台管理系统实战

1、线路基本都是和原车线路一样走的多点加装燃气电脑版线要比单点多 ，改法一样，只是在你的进气支管上打了4个孔以便进天然气加装个喷轨单点就在节气门处加装个混合器。

2、顺洁在绵吴路口就有一家，改个70的可能要七八千块钱。

3、蓝天公司 要么就是川矿 其他好像没有资质70L的罐子，加上减压阀，如果是国产减压阀不到6000元 进口的至少要8000以上，不划算。

4、改气不如烧甲醇 比气安全动力好，续航远，不堵坏喷油嘴等 车烧甲醇关键是改车，无论是纯烧甲醇，还是甲醇汽油 汽车纯烧甲醇油费省一半 不专业改装必定出问题 传统结构油泵液位器过滤器不适等问题 鼠笼式变频无刷燃油泵。

5、我的改装厂用的进口产品就是罗格斯的，口碑很好的 至于国产的，太多了，相信我，我干这行好几年了，就个人看来，四川的超意是性价比最高的，单点的尤其是转换开关我就没见过比超意更好的，其他牌子都是几个月就换的事。

6、去找厂家或经销商由于不同厂家的CNG控制单元在设计上都有各自的特点，端口及接插件的定义都有差异，必须按各自的接口定义施工，不能乱接。

7、跑了一年，磨合期肯定已经过了可以改了，放心吧家用一般60L的气罐也就够了，全部费用在7000左右，多问几家。

8、问当地加气站或质监局，改装需要质监局授权，他们肯定知道。

9、这个在国内目前还难办理！毕竟国内还将改装车制度没放得像国外那么开。

10、单点和直喷是两种不同的改装技术单点是指在汽车部位加装一只混合器，天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室，属于缸外混合直喷是指在每条进气支管上开个孔，装上喷嘴，由电脑控制将减压后的天然气。

11、2011年冠杰成功的对柴油车进行了双燃料改造，同年6月冠杰油改气与中石化结为战略合作伙伴，汽车双燃料改装事业进入快速发展阶段，强强联手致力打造山东特种设备安装改造维修第一品牌双燃料汽车也可以由单燃料改装成为CNG双用。

12、气路系统混合比过稀，因为在空挡滑行时发动机已经失去了动力只是靠惯性行驶，此时会有大量的空气通过空滤进风口进入发动机从而造成混合比过稀而使怠速不稳，严重的还会熄火如果是单点装置只要改变空滤进风口的方向就行了，多点。

13、为了保护原车油泵，在烧气的时候要断掉原车油泵的电第一找到车上的火线，然后另外找一根粗线由继电器的火线接线端接到马达上的火线位置，这样就完成了一个接线的任务，第二把原车上的启动线破开，重新接一根线。

14、注意改装CNG车的单位是一定要有资质的各地要求不一改装的再好，也是改装其技术力量和原厂想比差距太大国产原装CNG车要好一点，但要考虑是单燃料车还是两用燃料车，需要考虑车辆使用地的加气站配置情况，单燃料的CNG。

15、可以改，不过你要考虑加气的方便程度，以及改造费用是否划算！我们这里的出租车都改了在用气紧张的时候，私家车很难加到气！以后新能源是以电动为主，所以你要考虑清楚！希望对您有所帮助。