周一，市场放量大跌后，沪指继续回到3400点下方震荡整固，本周市场一直尝试切换赚指数不赚钱的局面。周四，沪深两市上涨乏力，全线回调，截至11月2日收盘，上证综指报收3383.31点；深证成指报收11292.42点。
有分析指出，10月底市场调整更多是市场持续上涨及板块轮动达到极致后风险偏好的短期波动，结合经济盈利、流动性及风险偏好等因素，存量博弈环境下四季度市场整体可为，中长期A股向好趋势不变。
本周，航运资本市场延续震荡上行行情，但板块表现各异，港口板块继续受益资源整合利好，航运板块有所回调，造船板块维稳。消息面上，11月1日，上港集团、江苏省港口集团与中远海运集团三方签署合作协议，三方将共同建立战略合作伙伴关系，做强上海国际航运中心北翼，“长三角大湾区”呼之欲出。中远海运集团旗下上市公司中远海控、中远海能分别定增募集129亿元和54亿元订造船舶。