1、按雷克萨斯LX570为例，差多150万，美国入门版大概60万左右；同样的宝马z4，在美国和中国的价格差这么多原因第一中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右；国内报关商检费 = 小数目 3C证费 = 小数目 共485万不超过50万晕了吧，近20万的差价啊海关提供出入境检验检疫局审核后签发的入境通关单强制性产品认证证书非CFC12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明；那么加税后的1*125*117*14=204 比如揽胜50巅峰加长版，国外售价88万人民币左右，到中国应该是 88*204=17952万 但中国实际售价是320万，那么这140万谁赚的不是国家，是 经销商和4s店注意在国外；在美国宝马奔驰分型号一般的车35系折合人民币也就10万~20万左右吧美国华人开什么的都有 但是一般喜欢日本车宝马汽车，是指宝马汽车公司Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW生产的汽车主要的系列车型有12。