3当发动机处于怠速时,向用电设备供电4蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器5当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
电动车的动力源严格意义上不能称之为电瓶,它是一个电池组所使用的技术比传统的电瓶要高很多倍,它对环境的适应温度更高,充电次数更多,爆炸系数更低所以电动车的电池组是一个高科技的产物不能将它称之为电瓶虽然新能源。
3当发动机处于怠速时,向用电设备供电4蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器5当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
电动车的动力源严格意义上不能称之为电瓶,它是一个电池组所使用的技术比传统的电瓶要高很多倍,它对环境的适应温度更高,充电次数更多,爆炸系数更低所以电动车的电池组是一个高科技的产物不能将它称之为电瓶虽然新能源。