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　　被军迷戏称为“晾衣架”，伴随中国海军三代驱逐舰的517系列米波雷达，即将成为中国海军雷达装备的历史。最新的第四代驱逐舰055型将不再装备这种历史悠久的“古董”雷达，这显示055型驱逐舰的综合性能和作战方式相比前三代驱逐舰有很大的提升。

　　综合外媒发布的卫星图片和媒体消息，目前江南和大连造船厂一共有多达4艘055型驱逐舰在建造。相比建造了10多艘的052D型，全新构型的055型一下子就“南北两线开工”，意味着中国海军对其寄予厚望，这型满载排水量超12000吨、采用全燃动力的新驱，将成为辽宁、山东两个航母战斗群的“带刀侍卫”。

　　（055型新驱最新效果图）

　　根据位于武汉的中船某所055型新驱的电磁兼容水泥模型判断，此前一直被中国海军驱逐舰沿用的517型雷达将彻底消失。此前，052D型驱逐舰首度出现时，外界也曾一度以为这型“古董”雷达就此消失，而055型新驱电磁兼容水泥模型上，直升机库上方已经没有副桅，显示其对海对空搜索雷达将完全依赖346A型S波段远程相控阵雷达和新型X波段相控阵火控雷达组成，不再需要额外的远程警戒雷达。

　　这和055型驱逐舰动力强大，电力供应充足有明显关系。055型是中国海军划时代的全燃动力驱逐舰，4台GT25000燃气轮机，有望为全舰提供超过13万匹马力， 超过了伯克级的10万匹马力，更大的动力输出让其电力供应水平很高，对于耗电大户——相控阵雷达是一大福音，尤其是对055这样的“全相控阵”型驱逐舰而言更为重要。

　　（4台GT25000型燃气轮机为055提供了充足的动力和电力余度）

　　中国海军052D型驱逐舰，动力装置依然采用柴燃交替动力，2台GT25000燃气轮机和柴油机交替使用。虽然该舰也有4面天线阵列组成的346A型相控阵雷达，但由于相控阵雷达无法保证时时刻刻开机，所以在副桅保留了一部517B型米波雷达，这种雷达耗电量少、价格便宜，搜索距离在300公里以上，虽然精度略差但却能很好作为相控阵雷达的补充。

　　（052C型后桅的517B型米波雷达，看似落后却很实用）

　　517型雷达是一种采用八木天线的米波雷达，为两坐标雷达，无法为舰艇提供空中目标的高度信息。但其不仅作用距离远、耗电少而且重量轻，还采用米波波段，还具备探测隐形空中目标的能力。

　　2016年珠海航展上，中电科展出的JY-26相控阵雷达同样是米波雷达，被誉为“反隐形”利器，而美国海军最新舰载预警机E-2D“先进鹰眼”采用的AN/APY-9型雷达，同样是米波雷达，也有意加强对中俄隐形战机的探测能力。

　　相比052D型驱逐舰，055型新驱几乎是被“钦点”为航母编队的“带刀侍卫”。其舰桥上的4面346A型相控阵雷达沿用自052D型，为S波段的“大盾”，搜索距离超过300公里，而其X波段相控阵雷达是“小盾”，和诸多通讯、电子对抗天线集成在综合桅杆上，可为舰炮、舰空导弹提供精度更高的目标跟踪信息，这种大盾、小盾组合，最早是被DDG1000驱逐舰所采用的。

　　（武汉的中船某所055型新驱电磁兼容模型特写，综合桅杆上较大开口为X波段雷达，较小的为通讯或电战集成天线）

　　如此看来，即使不再装备517B型米波雷达，也并不意味着055型驱逐舰的防空能力有所降低。相反，其强大的供电保证可以让相控阵雷达更长时间待机，两种相控阵雷达具有更强的空情监测能力和火控管理能力，而对隐形空中目标探测，完全可以由装备517B型米波雷达的052C型、D型驱逐舰提供，实现中国版的“网络中心战”。

　　相比而言，052C型、D型驱逐舰往往会脱离航母编队单独行动，一部看似古老但却很实用的517型雷达，可以在相控阵雷达关机的情况下，在低威胁环境下为本舰提供远程空中警戒信息，这显示了中国海军在国产主战舰艇的装备建设中具有务实的一面，并不一味贪图先进。

　　舰载米波远程警戒雷达，是伴随中国海军主力驱护舰成长的一名老功臣。70年代，为满足国产第一代驱逐舰051型远程对空搜索需要，雷达电子工业薄弱的中国，在陆基米波雷达基础上研制了作用距离达300多公里的515型雷达，虽然精度较差，但也让051型驱逐舰具有在较远距离上引导海航战机的能力。

　　在515型基础上大幅改进的517型雷达，装备了051后期型驱逐舰，并成为二代护卫舰053H2G/H3（江卫级）的标配，更是成为052C型和052D型的备份远程对空警戒雷达，其不仅耗电少，而且在对抗隐形目标和反辐射导弹方面有自己的独到之处，成为延续使用至今的理由。

　　这种样子酷似晾衣架和电视接收天线的雷达，虽然其貌不扬，但却见证了中国海军国产驱护舰40年来从弱到强的历史。

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