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全新Ecotec1.5TSIDI直喷增压发动机

别克昂科威

作为通用全球新一代Ecotec发动机家族中性能超强的成员，1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机采用了大量革新的设计与精湛的工艺，在实现降低能耗、减少噪音的同时，输出媲美1.8T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机的动力性能，并拥有出色的可靠性。这种鱼与熊掌兼得的发动机是如何炼成的，下面将为你揭晓谜底！

缸内中置直喷技术》》》》

喷油嘴巧妙地设计在气缸顶部的中央，使燃油以相等的距离喷进气缸，这样便可使燃油雾化更均匀，提高燃烧效率。可变排量机油泵根据发动机工况自动调节机油流量，减小了在低速时过剩的机油压力，减少了对发动机的负载需要，配合DVVT进排气连续可变气门正时系统使发动机低转速更敏捷、高转速时更强劲。

轻量化减负荷》》》》

与传统的分离设计相比，通用汽车Ecotec1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机将双顶置凸轮轴缸盖和排气歧管集成在一起，并采用大量铝合金材质，实现整体重量相比同级别涡轮增压发动机减轻16公斤的出色成绩，显著减少了负荷能耗。昂科威20T两驱车型在混合路况下百公里综合油耗仅为6.6L、威朗20T混合路况下百公里综合油耗仅为6.1L，且可以使用普通92号无铅汽油，使用成本大大降低。

精设计静音优》》》》

通用汽车Ecotec1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机应用逆齿链取代传统的正时链条，通过自动张紧系统严密咬合，杜绝噪音的产生，并带来了终生免维护的便利和更稳定的发动机性能。一系列的严格测试证明，这款1.5T发动机比市场上主流1.4T发动机还要安静6分贝，这对技术同质化的汽车工业来讲，是一个巨大的提升。

严标准更耐用》》》》

通用Ecotec1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机的内部组件设计精妙，彼此协作、搭配顺畅无缝，同时在关键部件如活塞、曲轴等均采用高等级材料锻造或铸造而成，提供令人安心的品质，辅以高效的可变排量机油泵，确保整体系统得以充分的润滑。事实上，在通用全新一代Ecotec系列发动机的诞生过程中，有超过1600台原型机参与耐久性测试，测试里程超过320万公里，相当于绕地球跑了80圈，可靠性可见一斑。