黑客入侵某棋牌网站后台管理系统实战

对于有车一族来讲，多多少少都会碰到过因为各种原因而导致汽车电瓶亏空打不着火的情况，不但让人恼火，还有可能会因此而耽误一些重要的事情。细数这几年，我就亲身经历了三次此类事件。第一次是去滁州大柳草原自驾露营，蓝天、白云、一望无际的牧场，零零落落的牛羊，心情格外舒畅。搭好营帐，摆好桌椅，啤酒烧烤，喝的那叫一个尽兴。不知道是出于想渲染气氛，还是因为草原上太黑有些害怕，某个女性朋友打开了三辆车中两辆车的大灯和音乐……一觉醒来，为时已晚，两辆车都已歇菜，而我们三辆车竟然都没有带搭电线。只好兵分八路，向附近露营的车子寻求帮忙，这才发现，竟然这么多自驾的朋友都没有备搭火线的习惯；最终还是借到了，只是足足耽误了我们这么多人近半天的行程。第二次是到蚌埠的一个乡镇出差，开了同事的车，因为我的车大灯是自动启停，而他的是手动的，所以在过隧道的时候随手打开大灯就没有关上，到了目的地，大灯就这样任性的开着，四五个小时以后，当办好事发现门都打不开的时候就意识到又悲催了。小乡镇附近没有修车的地方，只好让客户给朋友打电话，驱车30多公里过来搭电解了围。最后一次就发生在今年3月份，下班回家，老婆突发奇想，要给车子做一次车内大扫除，又是除尘又是上油保养，大灯、广播、内灯就这样跟着开了3个多小时。第二天车子倒还是有电，只是怎么都打不着火了，只好先叫了滴滴去了公司，然后叫了保险公司的道路救援，还差点因为线子不够长没能救成。对于此类情况，大多数的车友都会认为这是小概率事件，自己仔细一点应该不会碰上，但事情往往并非如此。除了马虎大意不记得关大灯这种事情以外，随着车龄的增加，电瓶的自然损耗越来越大，就很容易会发生打不着火的情况。特别是3年以上的电瓶，按照正常情况下，3年以上的电瓶就应该给予更换了，但大多数的车主会认为还能用，就没有必要浪费钱了，能省则省。但其实对于3年以上的电瓶来讲，本身的容量已经很小了，特别是在冬天，容量会在原有基础上又缩小20%－30%，那么再加上如果你短距离开车，频繁打火，或者几天不开车等等原因，那么打不着火的情况就很正常了。所以有的朋友可能就会在车里备上一根搭电线，以备不时之需；而光有搭电线肯定是不行了，还需要再找来车子帮忙搭电，不但亏欠人情，万一特殊情况找不来不就郁闷了。于是，市面上有一种产品就为此应运而生了，那就是汽车应急启动电源，看上去和普通的移动电源没有什么区别，可能块头稍大一些。它除了具备普通移动电源可以为数码产品充电的功能外，还可以为汽车打火使用。今天我要给大家介绍的这款就是来自深圳华思旭科技有限公司旗下品牌－卡儿酷汽车应急启动电源。

▼蓝白相间的外包装盒显得比较内涵低调，不过它的广告宣传语“对付熄火一招致胜卡儿酷瞬间启动汽车”又显得是那么张扬、傲骄；看来确实是对自己的产品比较有信心啊。

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▼包装盒的背面则是一些产品介绍以及简单的使用说明，包括一些在使用过程中的注意事项。

▼包装盒里的配件包括主机电源一个、电瓶鳄鱼夹一套、车载充电器一个、三合一充电数据线一根、说明书一本。

▼卡儿酷汽车应急启动电源的尺寸为140*76*25mm，做为移动电源有点显的略大，但做为汽车应急电源来讲还算比较合适的。容量为10800mAh，也算是大小适中吧！

▼比起以往采用LED灯显示电量的应急电源，这款卡儿酷则采用了液晶显示屏，除了可以把电量精确显示到1%以外，还可以区分输入和输出的情况。

▼经过称重，这款卡儿酷的应急电源净重297.5g,和官方宣称的300g基本一致。做为一款容量为10800mAh的电源来讲，虽然谈不上越重越好吧，但该有的份量还是要有的，如果太过于轻便的话，反而并不是什么好事。

▼和其它同等容量的移动电源，还有普通的卡片来个对比，个头是大了一圈，但并不显得笨重，和一般人常规印象中的汽车搭电电瓶更是一个天，一个地。做为一款汽车应急启动电源，卡儿酷官方宣称在满电的情况下可以启动20次，这个数字对于普通的消费者来讲，好像意义并不是很大，不过对于那些做道路救援的可能会比较吸引吧。所以说这种应急电源做为充电宝的功能延伸，在兼顾效果的前提下如何做的更加便携，应该也是满重要的。

▼电源的背面有一条英文版的提示，为什么要用英文的？难不成这是准备外销的产品，估计有这种可能。卡儿酷的这款电源是由平安财险承保的，相比较那些连保险都没有的产品，不但品质方面有保证，也让人更加放心大胆的使用啊。

▼在开关方面，卡儿酷采用了实体按键，而且它的位置要略微的凹一些，这样可以有效的避免因为误碰而造成的额外电量损耗。另外，开关的功能有三，打开充电输出、激活LED屏幕显示和激活照明灯。在电量输入上，卡儿酷支持15V 1A的车载充电，还有常用的5V 2A的Micro接口输入。而在输出方面则是支持5V 2A的USB输出和12V的汽车启动输出。

▼在12V汽车输出端口中特别设计了防反插功能，以此来彻底避免反插的风险。卡儿酷这款应急电源的启动电流为200A，峰值电流为400A，可以启动绝大多数12V的家用汽油车，理论上部分12V的柴油车应该也是可以启动的，只是没有实测，不敢妄下定论。

▼至于电源自带的LED照明功能，除了普通的照明，还具备SOS求救和爆闪的功能，在一些特殊的情况下，还是非常有用了，反正我的车子里是常年配备一个手电筒的，以防万一嘛，有了这款应急电源，手电筒也可以不用带了，又给车子腾了个小空。照明开启的方法是长按电源键，然后短按切换爆闪、SOS、关闭。

▼电源标配的鳄鱼夹采用了红黑双色线，以此来区分正负极。在做工方面还是很扎实的，搭电的金属件为全铜制造，相比较很多采用铁质搭电线的产品，在安全系数上肯定要高上很多。我们都知道，汽车在搭电的瞬间是需要承受好几百安培的电流，如果没有一个好的导电材质的话，肯定是无法做到的，也没办法保证使用者和汽车相关器件的安全。而且我们再来看一下，卡儿酷配备的鳄鱼夹采用了全软胶覆盖保护，大大减少了使用者因为使用不同而触电的可能性，也更好的保护了汽车的相关电器不会因为误搭铁而造成的损坏。

▼在鳄鱼夹的前端适配器背面，标注了使用过程中的注意事项，具体内容大家在使用前仔细看一下吧！

▼三合一的数据线分别对应了安卓的Micro usb插头、苹果的Lightning闪电头，以及2015年CES大展上刚刚亮相的Type-C接头，也就是说，它可以同时给三种不同的移动设备进行充电。但是虽然它的输出是5V 2A的，但是最终还是要取决于你的接收设备。

▼我们都知道，5V输出电压为USB的标准电压，如果能持续稳定的保持在5V的标准上，那么才能够最大程度的为相应负载设备提供电力支持，也就是能够提供最为有效的充电动作。但因为各种不同线材的影响，所以有些厂家会把电压设计的略高，这样可以保证更好的充电效果。我简单多次的测试了一下这款卡儿酷的充电电压，基本上都保持在低于5V的标准，均值保持在4.95左右，总体来说算是不错，比起很多移动电源都要好多了，只是离很好还差一点。

▼接下来，我又多次测试了这款卡儿酷的容量问题，非专业测试，仅供参考。两次满电的情况下给我的空电华为G9青春版（电池容量3000mAh）充电，第一次充满后余电显示剩余31%，第二次为34%。

▼然后我又测试了一下它的实际放电容量为5055mAh,简单的计算了一下它的转化率，（5055*4.95）/（10800*3.7）＝0.626，得出了63%的结果。在移动电源这个行业里，好像70%才算的上及格分吧。但也有人说它的这款电源可以给手机充好几次，那么也许是我的这块有点问题吧，具体也就不深究了。

▼另外我也测试了一下这款电源充满电所需要的时间，是不是和官方所说的15V 1A需要3小时左右和5V 2A需要5小时左右的情况。最终结果是车载15V 1A充电从2%到99%的时间为2小时57分钟，前边的电充的比较快，越往后越慢一些。而通过5V 2A的充电方式则用了5小时17分钟才充满，基本上和官方说的差不多。

▼因为这款卡儿酷汽车应急启动电源配备的是一条智能型的鳄鱼夹，所以如果你不小心把正负极搭错了，也不会出现什么严重的后果，鳄鱼夹上的指示灯会显示红色，并伴有蜂鸣声以起到提醒作用。

▼如果正负极无误，设备也一切正常的话，鳄鱼夹上的指示灯会亮绿色，这个时候，我们就可以正常启动汽车了。需要注意的是，鳄鱼夹和电源的接口处一定要连接坚实，否则可能会因为瞬间的大电流而导致接口软化造成损害。另外，我们还要保证电源的电量要保持在60%以上，这样才能正常的启动汽车。如果正常启动汽车以后，在30秒内需要把鳄鱼夹从电瓶上拿下来，以避免设备的损坏。

▼因为工作的原因（一直在南京合肥两地出差），在汽车启动实测方面，我把这款电源交给了一个在汽车修理厂的朋友，让他帮忙给我简单测试一下，经他介绍，一共实测了五辆车型：1、2015款1.5L手动版铃木雨燕；2、2014款2.0L手动版比亚迪S6;3、2016款2.0T自动版众泰T600；4、2014款2.0L自动版的传祺GS5;

5、2013款1.6T自动版的科鲁兹；

这五款车每辆车试启动了两次，全部成功。电源交给他的时候是满电，他还回来的时候电量为71%，他说只是另外用来充了一个蓝牙耳机。

总结：做为一款汽车应急启动电源，说实在话，在你用到的时候确实非常的方便，但它的利用率对于普通消费者来讲确实是相对比较低的，很有可能一年甚至更长时间你都用不到一次。当然，有些马大哈就另当别论，在这么低使用率的情况下，如果仅仅只是附加了充电宝和照明的功能，却有着几倍甚至10倍于普通充电宝的价格，估计很多消费者不会买帐吧！其实目前很多的汽车应急电源除了提供车用启动和数码产品充电外，还可以提供给笔记本进行充电，以及可以给部分车载电器进行供电，这样一来就增加了产品本身的使用率以及价值感。我建议卡儿酷对于一些中高价位的产品都应该把这些功能考虑进去，以增加产品的附带价值，当然如果只是200块钱左右的产品自然也就无所谓了，完全可以买来一块放在车里，闲置了也就闲置了。总的来说，汽车应急启动电源相比较打不着火叫救援、拖车，或者找熟人来搭电来讲，确实是非常的方便，而且体积小巧便于携带，只是在利用率和价格两个方面，就只能看消费者自己如何取舍了。出处：ZNDS免费众测（http://www.znds.com/ce/ ）， 作者：dbbzss5233