1、2汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力不均,以致汽缸盖压力不均匀由于汽缸垫役完全贴合在汽缸体与汽缸盖的接合面上,所以最容易冲坏汽缸垫3长期处于供油时间或点火时间过早情况下工作4当汽缸垫经常在。
2、2柴油发动机长期在供油过早的工况下工作,使燃烧时速燃期压力升高率过大,超出允许值,而导致汽缸垫冲坏3汽缸盖变形及汽缸套高出机体上平面的尺寸相差过大,安装时汽缸盖有个别缸筒没压实的现象,以造成汽缸垫被冲坏。
1、2汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力不均,以致汽缸盖压力不均匀由于汽缸垫役完全贴合在汽缸体与汽缸盖的接合面上,所以最容易冲坏汽缸垫3长期处于供油时间或点火时间过早情况下工作4当汽缸垫经常在。
2、2柴油发动机长期在供油过早的工况下工作,使燃烧时速燃期压力升高率过大,超出允许值,而导致汽缸垫冲坏3汽缸盖变形及汽缸套高出机体上平面的尺寸相差过大,安装时汽缸盖有个别缸筒没压实的现象,以造成汽缸垫被冲坏。